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【夹具爱好者投稿】薄壁支架的四轴运用

前 言  夹具侠热心用户广州英诺维特机械科技有限公司 朱蔚然分享了自己设计的夹具,薄壁支架的四轴运用。 一 产品加工要求 产品为薄壁支架,厚度为15mm,规格如图450mm*230mm*170mm,红色为加工面,客户要求6面一次性加工成型,且保证两面平行度≤0.15mm。 图1 二 夹具设计 此类薄壁支架在保证6面一次性加工的情况下,还需考虑加工防震,因此为其构思设计四轴工装夹具。 图2 第一步,增加平面三点定位 因可调节高度的活动定位在产品出现振动的情况下会产生松动,故此改为可拆卸式的固定高度定位机构。(红线为产品虚线)。 图3 图4 可拆卸式的固定高度定位机构简图 第二步,增加侧向夹持组(含定位点) 其中组一组二在夹具桥板正面,组三在夹具桥板反面。 图5 图6 夹持组剖面图 第三步,在产品正面安装6个支撑油缸用于防震(红线为产品虚线) 图7 第四步,在反面增加X向定位点(红色线条) 因此定位点受震动影响较小,可采用活动调节定位。 图8 连接油路,夹持油路与支撑油路分步运动,先夹持,后支撑。至此夹具设计完成,来看看夹具在实际加工中的表现。 图9 三 夹具成品 产品视频 加工视频 客户使用反馈  结  语  非常感谢这位热心用户分享自己设计案例,如果你也想分享,或者想与大家共同探讨某一加工问题,赶快来投稿吧~~~

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标准夹具
定位与夹紧,没那么简单

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:定位,夹紧,模块化,夹具侠优选 https://www.jiajoin.com/web/product “夹具说到底就是:定位与夹紧,目的只有一个:不变形” 这是业界人士们总结夹具设计时的概括,但事情远不是如此简单,我们在接触各种方案的过程中都发现初步设计总会有一些定位、夹紧没有很好解决,如此一来,再具创新性的方案都会失去实用意义,了解定位与夹紧基础知识,才能从根本上保证夹具设计与加工方案的完整性。 定位器知识 一、从工件侧面进行定位的基本原则 从工件侧面进行定位时,和支撑器同样,3点原则是最基本的原则。 这和支撑器的原则是一样的,称之为3点原则,是从「一条直线上的3个点决定一个面」这个原则衍生而来的。4个点中,3个点能决定一个面,所以总共可以决定4个面,但是不管如何定位,要使第4点在同一平面内是相当困难的。 ▲3点原则 调节型定位器 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/136 固定型定位器 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/126 例如使用4个固定高度的定位器时,只有某处的3个点能接触到工件,余下的第4点没有接触到工件的可能性还是很大的。 所以,配置定位器时,一般都以3个点为基准,并且尽可能增加此3点之间的距离。   另外,定位器配置时,需要事先确认施加加工负荷的方向。 加工负荷的方向也就是刀柄/刀具的行进方向,在进刀方向的末端配置定位器,可以直接影响到工件整体精度。   一般在工件毛坯面定位时,使用螺栓型可调节的定位器、在工件加工面定位时,使用固定型(工件接触面经过研磨)定位器。 二、从工件孔定位的基本原则 利用工件前工序中加工完的孔进行定位时,需要使用有公差的销子进行定位。 通过工件孔的精度与销子外形的精度配合,根据配合公差进行组合,可以使定位精度达到实际需求。   此外,在使用销子定位的时候,一般一个使用直柱销另一个使用菱形销,那么这样装拆工件就会变得比较方便,很少会出现工件与销子卡死的情况。 ▲使用销定位   当然,也可以通过调整配合公差,使两个销子都使用直柱销也是可以的。为了更精准的定位,通常使用一个直柱销和一个菱形销是最有效的。    使用一个直柱销和一个菱形销的情况时,通常菱形销的配置方向(与工件接触处)的连线与直柱销和菱形销的连线垂直成 90°,这样的配置方式是为了角向定位(工件回转方向)。 夹紧器的相关知识 一、夹紧器的分类 根据夹紧方向,一般分为以下几类: 从上方压紧及侧面顶紧的夹紧器 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/search/cp 真空吸盘 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/288 内孔膨胀夹紧器 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/54 拉钉 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/397 接下来,让我们来看一下各种夹紧器的特点。 1、从上方压紧的夹紧器 从工件上方进行压紧的夹紧器夹紧时的变形量最少,且工件加工中最稳定,所以在一般情况时,最先考虑的就是从工件的上方进行夹紧。 从工件上方压紧的夹具最常见的就是手动机械式的夹具。例如下图被称之为「松叶式」的夹紧器。 压板、双头螺栓、千斤顶、螺母组合而成的夹紧器称之为「松叶式」夹紧器。 另外,可以根据工件形状,选择不同形状的压板对应各种不同形状的工件。 压板 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/174 松叶式夹紧器夹紧时的扭矩和夹紧力的关系,可以通过螺栓的推进力进行计算。 从工件上方进行夹紧的夹紧器除了松叶式夹紧器以外,还有以下类似的夹紧器。 钩型夹具 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/49 2、从侧面进行夹紧的夹紧器 本来,从上方夹紧工件这种夹紧方式是精度最稳定的、工件的加工负荷也是最小的。但是工件上方需要加工,或者从工件上方夹紧并不是很合适等的各种情况,导致不能从工件上方进行夹紧时,可以选择从工件侧面进行夹紧。但是工件相对来说从侧面进行夹紧时会产生一个上浮的力,如何消除这个力,是必须要在设计夹具时注意的。 侧面固定夹具 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/162 从侧面进行夹紧的夹紧器也有像上图所示,在侧面产生推力的同时,有一个斜向下的力,这种夹具就可 以有效避免工件上浮。     从侧面进行夹紧的夹紧器还有以下类似的夹紧器。 夹钳 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/308 偏心夹持件 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/170 外形固定夹具 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/171 3、从下拉紧工件的夹紧器 薄板型工件在加工上表面的时候,不仅不能从上方进行夹紧,从侧面压紧也不合理,只能从下方拉紧工件的方法才是合理的夹紧方式。从下方拉紧工件时,如果是铁材质的工件,通常可以使用磁铁类夹紧器。非铁材质类的金属工件时,一般可以使用真空吸盘的方式进行拉紧。   以上 2 种情况,夹紧力的大小和工件和磁铁或真空吸盘的接触面积的大小成正比。如果加工小工件时的 加工负荷太大,这样加工效果会不怎么理想。 真空吸盘 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/288 另外,使用磁铁或真空吸盘时,与磁铁和真空吸盘的接触面需要打到一定的光滑度才能够安全、正常地使用。   4、利用孔夹紧的夹紧器 使用 5 轴加工机进行多面同时加工或者模具加工时,为了防止夹具和工具对加工造成影响,一般会选择 使用孔夹紧的方式是比较合适的。 与从工件上方进行加紧和侧面进行夹紧的方式相比,利用孔夹紧的方式对工件产生的负荷更小,可以有效方式工件变形。 ▲利用孔直接进行加工 内孔膨胀夹紧器 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/54 ▲设置拉钉进行夹紧 拉钉 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/397 二、预夹紧 以上主要都说的是工件夹紧方面的夹具,如何提高操作性、提高操作性使用预夹紧也是至关重要的。在底座上垂直设置工件的时候,工件由于重力原因会向下落。这时候就必须用手一边按住工件一边操作夹紧器。 ▲预夹紧 侧向式定位柱 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/214 侧向式定位柱组立棒 查看型号参数: https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/215 工件如果是大重量或者多数个同时装夹时,操作性会大幅度下降,装夹时间也很长。这时候使用这种弹簧类预夹紧产品,就能使工件在保持不动的状态下操作夹紧器,大幅度提升操作性、 减少工件装夹时间。 三、选择夹紧器时的注意事项 在同一个工装内使用多种类的夹紧器时,夹紧&放松用的工具请务必统一。例如下左图,利用多种工具扳手进行夹紧操作时,操作人员的整体负担会变大,并且工件整体的装夹时间也会变长。例如下右图,把工具扳手统一、螺栓尺寸也统一,方便现场操作人员。 ▲工件装夹的操作性   另外,配置夹紧器的时候,需要尽可能的考虑到工件装夹的操作性。如果装夹的时候工件需要倾斜装夹的话,这样操作性就很不方便,在设计夹具工装的时候需要避免产生这种情况。 以上关于定位与夹紧的知识与产品案例均来自夹具侠优选。扫描下方二维码或点击阅读原文可查看更多产品知识。 ▲ 扫码查看夹具侠优选 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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非标夹具
【夹具爱好者投稿】拔模角度工件的定位与夹持

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:定位,夹持,薄壁,夹具设计  前 言  夹具侠热心用户广州英诺维特机械科技有限公司 朱蔚然分享了自己设计的夹具,专门针对拔模角度工件的定位与夹持。 一、工件加工要求 红色位置为产品加工位置,要求一次性加工完毕,不允许二次装夹。产品表面为抛丸处理,产品材料为铸造铝。 图1 图2  二、夹具设计思路 因此类产品,客户需求为一次性加工成型,不允许二次装夹,所以不能使用平面夹持功能,必须使用侧向夹持,但侧向夹持拔模角度的时候,拔模角度与夹持点的受力接触会给产品造成一个向上的受力,从而导致产品夹歪或者变形。 图3 为了满足客户需求,经考虑,决定使用柔性压板结构,压板主要受力点为红圈所示位置,且压板角度为4.5°,与产品外形角度相差0.5°压板与产品之间的接触面使用火花烂纹处理,纹理与粗糙度与产品抛丸表面相仿,以增加摩擦系数 。压紧时压板红圈位置优先受力,此时压板受气缸与滑块的推力影响,烂纹面会拖着产品向下滑动。 这时单个侧向夹持机构的效果已经满足最初的设计要求,此时只需在产品不同位置增加相同夹持机构即可。 图4 如下图所示增加三个侧向夹持机构即可满足夹持需求 图5 图6 但产品右侧悬空,且位置过高,如果使用原来的侧向夹持机构,则会过度增加制造成本。所以我选择了如下图所示机构。 图7 此结构为杠杆式压紧,外加柔性压板,两个杠杆公用一个气缸,用一个滑块控制两个杠杆的同步运动将产品压紧,杠杆上柔性压板的设计思路与图四一样。 图8 这时工装已初步成型,为了工装方便清理铝屑,将气管从底板背面链接到位,安装4个吊模环,这时的工装已经完全成型,可以装机加工产品了。 三、夹具成品 图9 图10  结  语  非常感谢这位热心用户分享自己设计案例,如果你也想分享,或者想与大家共同探讨某一加工问题,赶快来投稿吧~~~ 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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非标夹具
和小胖哥学习同轴度检具设计

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:检具,同轴度,夹具设计 前 言 一般来说,单件小批量的生产使用通用量具就可以满足要求,但是在大批量生产的时候,检验效率格外重要,要快速准确地判断加工产品是否合格。检具正是为提高检测效率,在大批量生产中被广泛采用的一种检测仪器。尤其在汽车零部件制造行业,被普遍采用,今天我们就来学习一种同轴度检具的设计。 图1 检具是被动测量为主的,目前,主要是纯机械的检测检具占很大比例,未来会发展为自动化,智能化为主导的模式,但是其依然离不开基本的机械原理。检具一般都是专用的测量工具,在生产现场使用,可以节省时间,减轻劳动强度。 检具可以测量的一些参数: 1.线性尺寸 2.角度 3.大部分形状,位置公差 4.零件的配合精度 5.毛坯加工余量 6.其他的参数,如扭力,压力等 检具的一般结构: 定位部分,夹紧部分,测量部分,辅助部分…… 理论性的知识点会指导我们准确计算判断,在实战中才是检验能力的最好标准,来吧,和小胖哥一起画画夹具,练练手……   一、设计需求 如图,需要测量零件的内孔同心度 图2 二、检具的零部件设计 图3 图4 三、检具的工作原理 图5 被测工件套入测轴后,基准孔被死定位钉和活定位钉定住,同时杠杆的圆测钉与被测孔壁接触,用手转动工件,由于杠杆两臂长度1:1,所以基准孔与被测孔的同轴度偏差数值会1:1传递给千分表。此检具结构简单,方便操作,精度通过读数反馈。 四、同心度检具动画演示 图6 同轴度检具3D动画演示 五、更多工程视图演示 图7 图8 图9 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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标准夹具
别看它个头小,辅助压紧和支持一个搞定

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:夹具侠优选,模块化,动向钢珠,定位柱 https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/46 动向钢珠介绍 “这类支撑件用于配合夹具零件的组成,辅助夹持或者支撑,可以用于具有斜面、曲面、不平整的工件表面,使其不易变形。特点是钢珠上具有齿面结构,点接触,夹持(支持)工件稳定。 带大家认识一下动向钢珠螺杆的不同系列,满足不同工件状态的压紧和支撑:球面、平面、齿面,比如齿面具有比较大的摩擦力,可用于毛坯件。 视频中的PT02与CP08组合应用案例 视频中应用的PT02齿面动向钢珠螺杆支持件 视频中的CP08钩式夹具 钩式夹具主要固定于基板或基座上,夹持工件。特点是体积小不占用空间,拆装工件方便,压板部分可实现旋转,上下工件时不受干涉。 应用案例 RELATED PRODUCT PT系列的延伸 视频中的侧向式定位柱 侧向式定位柱(钢材销) 型号:PT55 本体材质:铝 销子材质:钢材 热处理:HRC35° 侧向式定位柱(塑钢销) 型号:PT56 本体材质:铝 销子材质:POM(塑钢) 弹簧材质:弹簧钢 应用案例 一 二 三 提问  &  解答 Qustions    Answers 大家的讨论提供借鉴思路 推荐渠道 正品授权 www.jiajoin.com 价格一览 以下为最低价格,具体型号选择及价格查询请登陆www.jiajoin.com 获取更多夹具 夹具智库 | 3000份夹具图纸资料 | 夹具标准件 点击图片了解更多 https://www.cwjoin.com/Thread/detail/86820.html 转载请附链接并注明出处

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制造业那些事|一锤子下去上万吨,重型锻压机力量从哪里来的

图片来源:pixabay 但铁匠铺也只能锻打小块的铁,现代工业制造中对大件钢铁的需求量非常的大,各种大小和不同形状的,人力锻造肯定就不行了,这就需要锻压机这种超级钢铁的锻压设备了,那些被烧得通红的超大圆饼,圆柱以及方块在锻压机下很快就被锤成想要的形状。 锻压机主要用于金属成型,是通过锤击的方法,将可塑状态下的金属材料变成需要的尺寸和形状,它是现代工业中的必要装备。 金属材料通过锻压不仅可以得到零部件的形状,还能够改善金属内部的组织结构,提高金属的机械性能和物理性能,所以锻压机在航空航天,船舶制造,高铁等领域广泛应用。 锻压 锻压是对金属施加外力,让其变形以改变尺寸形状以及性能,是一种金属成型的加工方法,锻压是锻造和冲压的总称。 冲压是靠压力机和模具的配合,对金属材料施加外力,使材料按照模具的形状塑性变形成需要的形状和尺寸,最后从模具上分离的加工方法。 锻造就是利用锻压机直接对金属施加压力,使之塑性变形的一种加工方法,根据锻造成型的加工方法可以分为自由锻,模锻,挤压,轧制和拉拔,还有根据工件的锻造加工温度还可以分为热锻和冷锻。 锻压机工作原理 而现在常用的锻压机则是电动的,工作时由电动机带动皮带,再由大皮带轮驱动偏心传动轴,偏心传动轴转动带动中间的滑块和锻锤直线上下运动,一次锻压完成后滑块回程上行,锻锤靠滑块突然向下释放的能量驱动完成锻压。 锻压机在锻压时靠的是冲击力,所以在一个锻压过程中的时间就会很短,短时的最大功率比平均功率要大几十倍以上,因此就在传动系统中设置了飞轮来帮助滑块对积蓄能量进行补充,一个锻压完成后飞轮会再次加速积蓄以备下个锻压使用。 现在世界上那些超大吨位的锻压机,如6万吨或者8万吨多是采用液压缸作为动力驱动,这些巨无霸不仅可以热锻还能冷锻,不但锻造的工件尺寸大,力气大,而且还能达到很高的精度和自动控制。 平常看锻压机就是傻大粗的钢铁机器,但它却是衡量一个国家工业实力的重要标志,也是现代先进发展的重要装备,尤其是大型锻压机世界上只有很少几个国家能制造,所以更是被各国都视为国宝级装备,能为国家的工程和制造业提供有力支持。 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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制造业那些事|航母的也来制造口罩设备,央企太拼了!

倘若不是这场疫情,或许没有人会将中石化和生产口罩联系起来,也没人会想到造航母的中船会生产口罩机。非常时期,许多央企仿佛打通了“任督二脉”,跨界造口罩,连夜做设备,让人惊叹。 中船、中石化为口罩跨界 按照国务院及国资委的安排部署,中国船舶集团紧急承担了平面口罩机、N95口罩机、压条机及口罩机用超声波点焊机关键部件等医疗物资生产关键设备的研制生产紧急攻关专项任务。 压条机的作用,是在防护服材料各接口和缝线处用压条进行密封,以保持医用防护服的绝对密封,从而保证医护工作者的安全。压条机是保证防护服能够保持密封密闭防水的关键设备,也是制约医用防护服增产扩能的瓶颈。 目前,该集团研制的平面口罩机、N95口罩机、防护服压条机等设备全面批量生产,性能优良,三型设备的量产装配调试工作和超声波点焊机关键部件紧急扩产已全面铺开。力争至3月中旬左右,分批交付70台平面口罩机、70台N95口罩机、90台压条机、2000余套超声波点焊机关键部件。 中国船舶称,在紧急驰援国资系统所属企业相关设备需求的同时,将面向全国抗疫战场各类企事业单位提供相关设备。 中国船舶集团由“南北船”合并而来。 官网资料显示,中国船舶集团是海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量,承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务,为海军转型发展提供了有力支撑。与此同时,中国船舶集团也是我国船舶工业发展的国家队、主力军。 中国船舶研制生产的口罩机,也是当前抗击疫情所需的关键设备。 此前一则来自中国石化的“我有熔喷布,谁有口罩机?”的求助消息曾引发网络热议。 “熔喷布”俗称口罩的 “心脏”,是口罩中间的过滤层,具有很好的过滤性、屏蔽性、绝热性和吸油性,是生产口罩的重要原料。熔喷布和其他无纺布的原料是聚丙烯。 获取更多夹具 夹具智库 | 3000份夹具图纸资料 | 夹具标准件 点击图片了解更多 https://www.cwjoin.com/Thread/detail/86813.html 转载请附链接并注明出处

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行业观点
制造业那些事|卖了!工业巨头蒂森克虏伯172亿欧元卖掉自己最赚钱的业务

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 德国工业巨头蒂森克虏伯的电梯业务易主了。为拯救公司的下滑业绩,2月27日,蒂森克虏伯决定将电梯业务以172亿欧元的价格,出售给安宏资本(Advent)与盛峰公司(Cinven)的联合财团。 为什么蒂森克虏伯要卖掉自己最赚钱的业务呢?同时,我们再一起了解一下这个德国工业巨头的发展史、蒂森克虏伯在中国的情况。 电梯业务是蒂森克虏伯盈利能力最强的部门,其产品广泛应用在世界各国的办公楼、宾馆、购物中心以及公共交通等方面,经典的案例比如460米高的上海国际环球金融中心内就安装了蒂森克虏伯的电梯,首都机场的T3航站楼也同样应用了多台蒂森克虏伯的电梯产品。 蒂森克虏伯电梯在全球拥有约53000名员工,几乎占所有员工的三分之一。尽管钢铁业务处于亏损状态,但仅本财政年度的第一季度,电梯和自动扶梯的销售和维护就产生了2.28亿欧元的营业利润。 蒂森克虏伯近段时间来经营愈发不顺。欧盟委员会禁止其钢铁部门与印度塔塔钢铁公司欧洲业务进行合并。该集团还曾计划拆分为两家独立的上市公司,即工业公司和材料公司,但后又取消了拆分计划,寻求将电梯业务单独IPO或是整体出售。重重波折之后,电梯业务终于被出售了。 据《金融时报》报道,继电梯业务后,蒂森克虏伯可能会陆续出售其在全球的化学和矿业制造单元。 到20世纪60年代中期,蒂森公司已经成为欧洲最大的粗钢生产商,在世界上则排名第五。 (二)克虏伯公司的历史 克虏伯大炮 1967年,克虏伯被改组为股份有限公司。这家公司的董事长和CEO也不再是克虏伯家族的人。 1999年,克虏伯和蒂森宣布全面合并,形成蒂森克虏伯股份公司,同时,它也成为世界上最大的钢铁制造企业之一。由于有着同样深厚的底蕴,二者合并后可以继续发扬公司传承下来的优良传统。 克虏伯家族依靠钢铁起家,由于不断地积累与创新,其所生产的钢材可以用于制造性能出色的后膛炮,同时克虏伯在机械制造方面也有着强大的技术实力,这也使得克虏伯可以迅速转变为一个军工企业。正如前面所介绍过的,克虏伯家族将自身的命运和国家捆绑在一起,这也无可避免的在战时,其要为国家生产武器或者军需物资,克虏伯公司在普法战争以及两次世界大战中生产了现今看来都令人敬畏的武器。 可下潜至马里亚纳海沟(约11000米深)的潜艇 北洋水师“定远  新中国成立后的1955年,克虏伯派遣了一个代表团前往北京,成功地恢复了双方之间的贸易关系,同时克虏伯开始向中国供应钢材。 中国改革开放之后,对于克虏伯来说又是一个新的机遇。整个80年代,克虏伯都不断地从中国接受订单。1988年,克虏伯集团与中国鞍山焦化耐火材料工程顾问公司成立了第一家合资公司。90年代初,蒂森集团也成立了有中方参股的合资企业,即生产电梯和自动扶梯的山东蒂森电梯股份有限公司。1999年,合并后的蒂森克虏伯公司又投资建立了多家企业并实施了许多重大项目。 2005年,在北京建立的蒂森克虏伯(中国)投资有限公司也证明了蒂森克虏伯集团长期扎根于中国市场的决心。 获取更多夹具 夹具智库 | 3000份夹具图纸资料 | 夹具标准件 点击图片了解更多 https://www.cwjoin.com/Thread/detail/86812.html 转载请附链接并注明出处

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液压夹具也可以设计成「通用快换型」

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:液压夹具,夹具设计,改进 从一个简单常规的产品,更换至一个复杂产品加工时,会带来不少新的夹具设计难题,不过如果能在设计之初考虑起此次方案对后续加工的适用性,就能够省去很多设计、加工方面的耗费。 PART 01 液压夹具设计思路 双H产品在立式加工中心上的加工内容有两序:OP10铣面;OP20翻面后铣面、钻孔和攻螺纹。对于铣大面,手动夹具是将零件装夹后,利用铜棒将平面敲平,方可加工;通过预压紧、松开动作实现手动通用大批量零件。 稳定性要求 随着铝合金产品的批量化投产,因材料的性质导致受力不均匀时零件特别容易变形,从而造成加工出的产品质量不稳定。而通用液压夹具的夹紧力一致,能有效保证零件不发生变形。 可快速换产 通过更换V型块能实现多种零件的加工。根据零件尺寸,设计多种V型块,V型块使用插销定位,快速准确,避免夹具更换,缩短找正时间。 通用性 OP20工序压紧在销子孔位置处,该孔位置为所有操纵装置壳体相同特征,并且该工序加工压紧位置过孔。为此设计了中空的压板结构。 PART 02 液压夹具工作原理及运用 液压夹具完成零件上下动作只需30s,而手动夹具装活时间需1.5min,装卸效率订的提高都是来源于这些设计细节: 液压控制原理 夹具的工作原理如图所示,通过两进、两出的两条油路分别实现OP10、OP20工序的预压紧、松开、压紧和松开四个动作。 ▲液压原理结构 夹具设计图 工作时,首先将零件装到1区,通过预压紧机构压紧零件,使零件与定位面完全贴合,然后压紧机构抱紧零件,预压紧机构松开到初始位置,即可开始0P10铣基准面的加工。 ▲夹具设计结构 将1区加工好的零件放置到2区定位面上,通过V型块定位,压紧机构夹紧工件,实现OP20工序的加工。 对比优势 与之前夹具相比,此液压夹具具有如下的优点: 1)预压紧机构设计,能够保证零件完全与定位面贴合,代替了手动夹具人工用铜棒敲平; ▲可调V型块 2)采用可调V型块,能实现多种双H结构工件的加工(轴线到定为销距离不同,双H结构长短不同); ▲压紧位置的设计可以通用互换 3)两区压紧位置合理,因绝大多数的双H壳体销子孔位置尺寸是不变的,可实现通用的效果;压紧力一致,零件不容易变形。 此夹具在加工双H操纵装置壳体(特殊操纵壳体结构除外)时,通用性强,符合现在普遍追求的精益生产要求。在设计和改进此类液压夹具时,应该如上述提到的一样,考虑通用、快换换产方面的思路,更加高效的解决问题。 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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行业观点
制造业那些事|图解汽车油门上的那些“奥秘”

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 汽车上的奥秘你知道多少?踩油门是直接控制喷油量吗?活塞是怎么工作的?…… 油门实际上是“空气门” 驾驶汽车时都要踩加速踏板,也就是俗称的油门踏板,往下踩它,汽车就会加速前进。虽然俗称为油门踏板,但它并不直接控制喷油量的多少,而是控制吸入空气的多少,相当于是个“空气门”。 △ 节气门在发动机上的位置图 当踩动加速踏板时,它会将一个称为“节气门”的阀门打开得更大些,从而允许更多的空气进入到发动机中。发动机电脑则可以根据吸入空气量的多少,按照理想的燃油和空气质量比(汽油: 空气=1:14.7, 即1 克汽油需要使用14.7 克空气),决定喷入发动机的燃油量多少。这样一来,进入的空气越多,喷射的燃油也越多。当空气量和燃油量都增加后,燃烧室内的爆炸发生得就会更加猛烈,就会产生更强大的力量,活塞在更大力量的作用下,进而推动曲轴加快旋转或输出更大的扭力,便会使汽车的车轮旋转得更快,这样汽车就会加速前进。 △ 这就是发动机上的节气门 它位于进气管与进气歧管之间,负责控制进气量的多少。当踩加速踏板时就是直接将这个进气的门打开得更大些,进入更多的空气,从而让发动机电脑下指令喷出更多的燃油,汽车就会加速前进。 活塞像是在蹬自行车 气缸是产生动力的地方,但要将巨大的动力传递出气缸,也需要有个可靠而有效的方式,而且要将活塞的直线运动产生的力转变成车轮旋转的力。这个转变过程与我们骑自行车的方式非常相似。活塞就相当于我们的大腿或膝盖,连杆则是我们的小腿,不用说,发动机的曲轴就是自行车的曲柄了。 获取更多夹具 夹具智库 | 3000份夹具图纸资料 | 夹具标准件 点击图片了解更多 https://www.cwjoin.com/Thread/detail/86810.html 转载请附链接并注明出处

夹具侠
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检测小尺寸公差——塞规、气动量仪、电子测量该怎么选?

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:检测,孔径,工艺,夹具设计 在小孔径小公差的检测中(主要是H7级公差及以下)的检测,常见的方式是采用塞规检测。但这类塞规由于设计公差范围较小,加工难度大,无法读取准确的数值,计量检测无法保证,在其不能满足检测需要的情况下,新的检测手段应该如何选择呢? PART 01 当前检测方法分析 以孔径(φ6~φ30)的H7级公差为例计算的塞规尺寸如表所示。目前采用塞规检测方法主要存在的弊端包括: 塞规制作成本高 根据工具车间和同行业的数据分析,只有塞规的公差大于0.003 mm时,塞规才能保证95%以上的产品合格率;当小于0.0015mm时,只能保证33%的合格率;当小于0.0025mm且大于0.0015mm时,只能保证67%的合格率。 使用成本高 通端的下差和磨损极限的差值即为磨损量,磨损量越小,塞规的使用寿命越短。 计量困难 根据计量室反馈,由于设计公差范围太小,约在0.014mm左右,加工难度大,无法读取准确的数值,计量检测无法保证,验收合格率低。 产品加工困难 因为塞规吃掉了产品要求公差的一部分公差,导致产品加工时压缩到产品图要求尺寸的中差,因而对加工的要求也相应提高了(见图1)。 图1 塞规的原理结构 以壳体类零件经常使用的工艺销子孔φ11H7为例,根据《塞规、卡板的计算程序》计算所得(见图2),计算产品被压缩之后的: 图2 φ11H7塞规的计算 PART 02 解决方案分析 针对以上原因,提出以下几种方案供参考使用: 方案一:加大塞规的设计公差 针对制造和检验提出的问题,可以加大通端和止端的设计公差为0.003mm,保证90%以上的成品率;加大磨损量到0.003mm,增加检具的磨损量(见图3)。 图3 同样以φ11H7为例,产品被压缩之后的实际要求尺寸Sj=0.009mm。即对产品图的要求尺寸更加严格了,公差为原先的一半,产品图要求的φ11H7在机加工过程中要控制在φ11H5级,导致加工难度增加,因误判导致的产品合格率降低。 方案二:使用气动量仪 气动量仪因其与塞规相比能精确读数、成本低,同时还能检测内孔的圆度、锥度,两孔中心距、同轴度、垂直度等而在小公差尺寸检测的应用上越来越广泛。 因气动量仪使用时要求安装在没有振动的工作台上,以保证浮标能自由的上下移动,不与玻璃管壁相碰,而且没有显著的摆动现象。测工件时,把工件水平平稳地放在工作台上,测头校准之后插入孔内,量仪示值为内径;旋转测头一周量仪示值差为圆度;测头在孔内上下移动一定距离可测量孔是否有锥度,通过三角函数换算可得到锥度值。 因为测量时要求工件水平平稳地放在工作台上,而壳体类零件有一部分尤其是大壳产品体积庞大、质量重,则要求工作台一定要足够大,同时有移动设备。很明显该类检具不适合大的壳体类检测。 方案三:使用电子塞规 电子塞规是近年发展起来可替代气动量仪和塞规的高效孔径测量仪器。电子塞规由电子塞规本体和电子测微显示仪组成。电子塞规的传感器一般采用开启式差动变压器原理,这种结构特点是测量范围宽,可达1~2mm。电子塞规本体由塞规体、专用导套和硬质合金侧头等组成。与塞规配套的电子放大器一般选用模拟放大电路和向敏检波器等组成。 图4 电子塞规 图5 电子塞规小尺寸 电子塞规精度高,综合测量误差小于0.001mm,稳定、可靠、耐用,可在生产车间常温条件下长时间使用,它完全可以替代塞规、三爪内径千分尺及内径量表等测孔检具,可快速、方便地测量通孔的直径、椭圆度和锥度。 图6 上下限环规 电子塞规采用两个硬质合金测头进行接触测量,测力小、耐磨性好。测头安装具有自锁功能,安装调整方便。一般情况下,按用户的订货要求设计专用导套,专用的导套保证了测量时的间隙、导向和定心,测量的孔径准确、客观和快速。图4、图5分别是大小不一样的电子塞规结构图。尾线部分连接测量的显示仪器,每个都配有两个上下限环规(见图6),图7是快换测头。 图7 快换侧头 使用时,测量时电子塞规测头应处在导套直径方向上,若导套直径偏离测头轴线方向,则测量的是弦而不是工件的直径,如图8所示。其产生的偏心误差可用下式表示: 图8 综合以上分析,对于单个小公差孔径尤其H7级及以下的,对于壳体类的检测建议像取力器这样的小件可以用气动量仪检测,这样成本相对较低,比塞规更适合;而像大壳、离壳等大件壳体类零件使用OD规检测更方便快捷。 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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专题推荐三:巧用机床附件,加工轴又多一轴!

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:夹具侠优选,动力刀座,角度头 https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/40 优选专题精选三 机床精密加工附件 机床的性能如何被进一步发掘: 很多时候影响加工产品销量的原因其实很一致:重视机床而忽视工具的作用。根据统计,很多高精机床的性能只发挥了70%左右,不少时间被换产、低效工具等因素浪费。特色的角度头、动力刀座等机床附件类产品,能够极大地拓展机床应用范围,不用考虑升级设备,也能提升效率。 夹具侠优选商城目前上线的机床拓展附件产品,以来自意大利品牌的动力刀座、角度头等产品为代表。前者是车铣加工中的拓展加工形态的必备,后者通过合理应用后,能够使普通机床也能达到五轴的加工性能!它们以及更多附件产品现在都能够在夹具侠优选便捷的购买到。 动力刀座车铣必备搭配 多轴向、高转速是现在主机必备的条件,除了加工中心机走向机能复合化外,车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态,例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种等。 应用场景 在新型车铣复合机中,不论是具分度的C轴头部、副主轴、Y轴等,都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C轴动力刀塔,将使车铣复合机更臻完善。  主要技术特点 •转速为6000RPM,最大扭据为50NM; •适用于车铣复合机,全面覆盖车、铣、钻、攻牙等加工场景; •多功能刀具系统,可大幅增加机器灵活性; •可在一次装夹完成工件由毛坯到成品的所有加工步骤; •提高加工精度,消除繁琐装夹步骤以及缩短加工工时; •适用于回转类零件在非中心处的加工以及铣、钻加工等。 角度头多几种加工角度 机床安装上角度头后,可以让刀具输出中心线与机床主轴中心线成特定的角度对工件进行加工,可以完成铣削、钻孔、攻丝、镗销等加工工序。 角度头的应用 使用角度头,无需改变机床结构就可以极大地增大其加工范围和适应性,实现立卧转换五面加工及特定角度斜面加工,并且使一些用传统方法难以完成的加工如狭小空间深腔内加工得以实现,同时能减少工件重复装夹,提高加工精度和效率。 角度头技术特点 针对以下这些一般工具难以解决的问题,角度头都有极佳的适用性: ▪管道内壁或狭小空间及孔内壁切槽钻孔等; ▪精密工件,一次性固定,需加工多个面时; ▪加工保持在一个特殊角度进行仿形铣销,如球头端铣加工时; ▪加工中心无法加工的斜孔、斜槽等,如发动机、箱壳内部孔; ▪大型工件实现一次装夹,多面加工; 以上机床精密加工附件产品均来自于夹具侠全新官网商城,在夹具侠优选商城,你可以挑选实力夹具产品、精密机加工附件、实用设计工具等商品,进行一站式快捷选购。扫描下方二维码,就可以进行产品详情查看与选购! ▲扫码可便捷选购以上产品 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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加工中心主轴撞刀后,大家都说应该这样解决

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:撞刀,内撑块,刀柄,夹具设计 在夹具侠的数十个微信社群中,每天都产生着很多新鲜的思路借鉴,大家在群内提出问题后,大牛们都会纷纷来发表自己的见解,互相借鉴思路。 (左)夹具侠不同主题的讨论社群 (右)夹具侠社群关于刀柄的使用讨论 (添加小编微信号bbRichard2018,即可加入对应的群聊,一起探讨技术!) 提问&解答 以下4个问题分别是高效加工制动主缸的方案、加工中心主轴的撞刀问题、内撑块的材质、刀柄精度的讨论,一起来看看提问之后社群大牛们都是怎么解答的: Q1 如何高效加工制动主缸 问题详情:不考虑车床的情况下,利用现有设备加工制动器,制动主缸空及安装面要求较高。暂时考虑所有工序在加工中心上完成。 A:可以考虑复合镗刀,使用两孔定位的方案。 B:一序准备加工缸孔安装面孔上图红色区域: 二序两安装孔定位 加工进放油孔,红色区域面都是两个方向: C:安装面跟那个外圆用铣削的话,那个面跟外圆精度要求比较重要。 D:圆垂直度同心度大概都是0.02左右,面要求也是,要考虑节拍问题。 Q2 加工中心主轴撞刀问题 问题详情:加工中心主轴撞刀过后主轴不转动,输入代码同样不转动,具体的原因和解决办法是? A:可能是皮带、联轴器、轴承等部位损坏, 可以一一排查。 B:试试关机1分钟重启,关电状态手动转主轴是否可以。如果主轴断电情况下手动无法旋转,则可能主轴轴承抱死,需维修主轴。 Q3 内撑块的材质分析 问题详情:如图所示的这种内撑块用什么材质好一些,目前做的钛合金的效果不太好,斜面20度左右。 A:弹簧钢淬火,大约HRC45--55,效果好。 B:热处理到55度左右。 C:这种结构挺好,零件中间悬空的,用几个这个效果很好,零件还不怎么下拉。 D:来点小圆角,加个开口挡圈,在拆卸的时候会带砌块上来。 Q4 关于刀柄的精度讨论 问题详情:热缩刀柄比液压刀柄之间的比较: A:精度差不多,加持力差不多,刚性这个不确定,个人认为刚性是液压的要高。液压价格贵,高速下动平衡能力略微不足,在干切高发热量零件的时候稳定性不足。 B:液压刀柄精度高,刚性好,操作方便,普遍用于精铰刀,深孔钻,大多刀具做切削展示时也基本选用液压刀柄,特别是铣刀动态铣,或者大切深侧铣,目前精度最高的应该是冷压刀柄。 C:热缩最大优点就是干涉避让,普遍用于复杂模具加工,和多轴加工。可达性好,精度也不错,加持刚性也是可以的。 像这样有关工件加工方案、刀夹具使用、加工问题的讨论,大家都会在夹具侠社群内互相意见。所以如果你也有问题想要互动,或者一起来交流借鉴大家的经验,就赶快添加小编微信号:bbRichard2018,开始交流进步之路吧! 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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制造业那些事|美日等42国限制半导体出口中国!逼迫中国加速自主研发

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 【导读】 据外媒报道,为了应对网络攻击及其他国际威胁,美国及日本等42个加入《瓦森纳协定》的国家,决定扩大出口管制范围,目的是加强防备相关技术与软件转为军事用途及网络攻击,防止技术外流到中国及朝鲜等地。 据外媒报道,消息人士称,包括日本和美国在内的42个加入《瓦森纳协定》的国家已同意将具有武器级芯片零件的军事级软件和制造技术添加到受出口管制的国际物品清单中,以应对网络攻击和其他威胁。 03 一位不愿透露姓名的军事专家周一对《环球时报》表示,由于中国了解上述技术对国家安全至关重要,因此中国完全有能力独立制造与军事相关的集成电路。该专家说,半导体是许多现代武器系统的基本组成部分,中国不希望西方国家为中国的军事计划提供援助。 这位专家还说,武器行业的国有企业“中国电子科技集团公司”开发了一系列制造芯片的机器,大大减少了对外国产品的依赖。 一家与军事有关的工厂的一位内部人士周一对《环球时报》表示实际上,一些中国军事公司很早就被列入美国实体名单,已经很长时间了。过去几年中国军工企业被迫独立发展,因此上述的限制也是预料之中的事情。这跟华为的处境非常相似。 虽然中国已经具备独立生产芯片的能力,但对军事半导体的进口需求依然很大,原因在于“如果在国内生产,成本将会更高”。 根据《全球时报》获得的行业报告,军事半导体约占中国武器总支出的2%,预计每年的市场潜力将达到60亿元人民币(8.5336亿美元)。 另一反面,国内外芯片质量的差异也非常大。专家称:“进口的半导体通常也比国产的具有更好的性能。以夜视镜为例,用外国零件制造的外国眼镜可以使用15000小时,而国产的只能使用大约10000小时甚至更少。” 这样看来,如何降低成本、提高品质是国产芯片厂商需要突破的地方。 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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制造业那些事|世界难度最高的焊接技术,全国只有200多人会,培训费就要几十万

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 要是有人问当今世界上威力最大的船是哪一种,可能有很多人都会说是美国的航空母舰,或者俄罗斯的核潜艇,但我觉得LNG船才是世界上威力最大的船,这艘船上虽然既没有战斗机,也没有导弹,但要真的把它给弄炸了威力那可比航母或核潜艇要大无数倍。 以我国自主建造的最大LNG船为例,该船一次能运输超过一亿立方米液化天然气,可以满足上海这样的大城市一个月的生活用气,一旦爆炸威力就堪比核弹,为了保证LNG船在海上航行的安全,这就需要在建造的时候具有很高的造船技术。 目前全球只有中美韩等国少数几个造船厂能建造LNG船,所以建造LNG船也是一个国家制造业水平的最好证明。 LNG船建造难度最高的就是储存仓,由于液态天然气需要在-162℃的超低温中保存运输,建造储存仓时哪怕有针尖那么大的缝隙就会造成泄露和爆炸,掉一滴汗珠就可能造成材料的腐蚀,整艘LNG船的焊缝总长度更是达到了惊人的一百多公里。 建造LNG船的储存仓所使用的特殊材料是殷瓦钢,而殷瓦钢的焊接普通人很少听说过,只有偶尔能从媒体上听到这个词,甚至在焊工界也一直是个神秘的传说。 这是因为国内能接触到殷瓦钢以及殷瓦钢焊接的单位非常的少,并且都集中在造船行业中,像国内的上海沪东中华造船厂。 殷瓦钢是什么钢材 殷瓦钢是根据英语读音(invar)翻译而来的,其英文意思是永不变化,又被称殷瓦合金,不变钢,殷钢,因瓦钢,它是一种镍铁的合金,含镍量超过了36%,最大的特点就是膨胀系数低,在超低温下还能保持不变形。 适用温度一般在-200℃--+200℃,它是保存和运输液化天然气的理想材料。 殷瓦钢材料的特性复杂,所以生产的难度很大,对材料的纯净度,成分,工业精度等都有非常严格的要求,所以价格昂贵,常以公斤计算,而且都需要从国外进口,目前世界上也只有少数几家能够生产出这种材料。 殷瓦钢的发展和应用 殷瓦钢这种奇妙的合金材料并不是什么新材料,早在1896年就被法国物理学家发现了,随后得到了很多科学家的重视和研究,也研制出了很多的种类的殷瓦合金。 在1927年,日本人研发出了铁镍钴和铁镍铬殷瓦合金,中国也在五,六十年代研发出了牌号为4J32和4J36的殷瓦合金,到了上世纪80年代末期才研发出了现代广泛使用的低膨胀殷瓦合金系列。 作为低膨胀合金具有的组织稳定性,殷瓦合金是很多行业所需要的材料,现在应用于航天遥控器,精密激光,光学测量以及天文望远镜等一些先进的高科技产品中。 殷瓦钢的焊接难度 殷瓦钢与普通钢相比较特性有很大的不同,而且合金含量要高很多,因此就会造成焊接性能差,也就是说不容易成型,所以殷瓦焊接也被称为世界上难度最高的焊接技术。 以普通的LNG船内的殷瓦钢焊接为例,在焊接液化气仓前首先要铺设由特殊材料制成的箱子,这种箱子里面都是填充了特殊的保温材料,起到保温箱的作用,这种箱子还有一个作用就是保证整个表面的平整度,因为殷瓦钢的焊接对表面的平整度要求非常的高,这会直接影响到殷瓦钢的焊接质量。 LNG船货舱内壁是由一张张殷瓦钢片焊接而成的,总面积有几万平方米,殷瓦钢片的厚度都只有0.7毫米厚,所以也被叫殷瓦仓薄膜,在只有两层鸡蛋壳厚的殷瓦薄板上焊接,非常容易被焊穿引起保温层着火,而理想的焊熔深度是0.5毫米。 为了保证焊接质量的稳定,大量的自动焊接机器人代替了手工焊接,整条船上的殷瓦钢焊接90%都是靠机器自动焊来完成的,而其余10%有十几公里,像一些拐角或者机器无法焊接到的狭小不规则角落就需要手工来焊接。 手工焊接所使用的是普通的氩弧焊枪,主要的焊接方法是利用惰性气体氩气作为保护气体来焊接的。 殷瓦钢不能接触到水,这会让其迅速腐蚀生锈,焊接工人在操作的时候就需要戴上能吸汗的手套,并且还要保证焊接过程中的空气干燥和殷瓦钢表面的干净。 焊接时不仅手上要准,心里还要稳,任何的情绪波动都会影响到焊接的质量。 只要有一个焊点出现质量问题,就会造成相邻的一块殷瓦薄板更换和重新焊接,所以一名合格的殷瓦焊工要达到心如止水,手如拂羽的境界,所有的焊接完成后还要经过严格的各种自检,以及第三方和船东的检测和验收后才能投入使用。 殷瓦焊接对焊工的要求非常高,要成为殷瓦焊工都需要经过严格的筛选培训,淘汰率非常的高,光前期的培训费用就高达几十万,堪比飞行员,最后还要经过法国GTT的严格考试认证后才能持证上岗焊接,而目前国内,拥有GTT所颁发的焊工资格证书的殷瓦焊工也就200人左右。 作为一个装备制造业的强国,如果只有研发方面的高端人才,那是成不了一个制造强国的,所以就需要殷瓦焊工这样的大国工匠,所谓三十六行行行出状元,中国也正是有了如殷瓦焊工这些一线工作者们,才能迅速发展成为制造业强国。 获取更多夹具 夹具智库 | 3000份夹具图纸资料 | 夹具标准件 点击图片了解更多 https://www.cwjoin.com/Thread/detail/86804.html 转载请附链接并注明出处

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专题推荐二:热缩刀柄有效控制跳动,实现高精加工

本文为夹具侠整理,转载请注明出处 关键词:夹具侠优选,热缩刀柄,热缩机, https://www.jiajoin.com/web/product/productDetail/376 优选专题精选 热缩刀柄系列 热缩刀柄的秘密: 利用刀柄与刀具的热膨胀系数之差,来强力夹紧并有效控制刀具跳动;比弹簧夹头精度更高,比液压刀柄更易用……这,就是热缩刀柄。 -热缩刀柄、热缩机- 热缩刀柄因为以上的一些特点,在高速加工中被广泛应用。同时与弹簧夹头、液压刀柄等其他产品的对比中,都显现出某几方面的优势。夹具侠全新上线的优选商城中,已经纳入两个来自德国的品牌trimatool与KEMMLER,通过优选商城大家可以便捷的选购这类热缩式的高端精加工刀柄。 trimatool系列 德国的trimatool系列热缩刀柄,具有以下特点: 1.回转精度<0.003mm; 2.专业团队研发的热缩材料,不变形,寿命更长; 3.各种热缩刀柄种类均包含,适用于几乎所有机床接口; 4.通用性强,适用于精铣、钻孔、高速切削等各种加工场景。 KEMMLER系列 KEMMLER系列热缩刀柄同样来自德国,具有低于0.003mm的高精度,SK、BT、HSK(A/C/E)等主流的机床接口都可以完美适配。 热缩刀柄的优势对比 热缩刀柄在如今的高速加工中应用广泛,控制高速运转条件下的夹紧力和径向跳动误差精度及其动平衡质量,是它的最大特点之一,这样有利于降低刀具本身存在的振动。 从下列的对比表可以直观的看出,与弹簧夹头以及液胀刀柄相比,热缩刀柄动平衡和刚性都较好,标准化的操作带来了较低的使用成本。 拓展:热缩机的使用  热缩刀柄已经作为一种有效的加工解决方案在高速加工中被广泛使用,但配合其使用的热缩机相对了解的人就不太多。这里以KEMMLER系列的热缩机为例,可以从视频中了解热缩机的应用操作: 以上热缩刀柄系列产品均来自于夹具侠全新官网商城,在夹具侠优选商城,你可以挑选实力夹具产品、精密机加工附件、实用设计工具等商品,进行一站式快捷选购。扫描下方二维码,就可以进行产品详情查看与选购! ▲扫码查看更多特色产品 欢迎点击下方链接资料。 本文链接 若涉及版权问题,请及时与我们取得联系

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