HeBa的前身是Paul Henkel有限公司,其创始人 Jurgen Balting曾在Paul Henkel担任工厂经理,并于2009年接手了该公司。为了适应市场需求, Jurgen Balting逐渐开始投资新机器,新型夹紧设备,雇佣新员工。

 

目前,该公司有约20名员工,和一个可管理的超现代化机械车间,该车间由八个车削中心和三个加工中心组成。为了使HeBa能够为汽车行业客户提供发动机衬套以及各种车削和铣削零件,该公司进行三班制工作,批量在100至100万件之间。

 

如此高强度的运作,这个公司是如何做到的呢?我们不妨来一探究竟。


模块化系统被采用

Jurgen Balting在2010年订购了第一台新机器Mori Seiki NZ 2000 DL T2,Jurgen对这台机器赋予了很高的评价,认为它是完全灵活的。机器上的两个主轴既可以互不干扰的自主工作,又能相互配合、共同协作。通过给机器编程,就能让其根据容量和所需部件进行快速转换。 

 

一切设想都是如此完美,2011年4月,该机交付,并投入使用。然而问题也随之而来,3爪卡盘太大,安装困难且耗时。改变工件夹紧过程时,整个卡盘都要被卸下。这对于小制造商来说,无疑是影响加工速度、增加了成本。在反复试验和寻找之后,Jurgen选择了Hainbuch模块化系统,安装问题迎刃而解。


自动化加工充分实现

到2011年夏天,该机器在主轴和副主轴上配备了尺寸为100的六角Toplus夹头式卡盘。对于Jurgen先生来说,用夹头安装比钳口要容易得多。他在这方面的意见是:即使齿板呈锯齿状,当你安装顶部的齿板时,也必须重新安装机器。在干扰轮廓方面,也不再有任何问题,因为Toplus卡盘比3爪卡盘小得多。一些小的问题我们也能用夹爪适配器来解决,因此,自动化加工对我们来说充分实现。所有的加工步骤,从铣削轮廓,插入横向孔,对角线孔,内外转弯和转弯外轮廓,整个程序无需改变夹紧工件就能完成。


问题迎刃而解

所有的困难都被Hainbuch夹紧装置解决了。安装时间显著减少,干扰等级提高,并且处理量增大。由于模块化系统,能够快速简单地从O.D.夹紧装置转换为I.D.夹紧装置。此外,废料较少,并且部件的质量得到改善。这对于夹紧装置来说是另一个挑战,因为不同材料会产生不同的切屑,从短切屑到丝状切屑。但是Hainbuch的夹紧装置也解决了这个问题。Jurgen补充说:“你可以有最好的机器和最好的工具,但是如果你有一个不好的夹紧装置,就不能运行。而对于Mori机器,我们有一台顶级机器,工具也不错,3爪卡盘是唯一的问题。现在一切运行顺利。



其他夹紧装置淘汰出局

因为Jurgen Balting对Hainbuch的夹紧装置、出色的服务和支持表示非常满意,将车间中所有带有棒材加工的机器都成功地配备了65号Toplus夹头。不得不说,换夹头后,机器运行十分快。

 

新订购的Mori Seki NLX机器将于今年4月交付,也将在主轴和副主轴上安装Toplus卡盘尺寸100。一台机器上甚至配备有一个Toplus Carbon。Balting先生希望在每个主轴上都能使用完整的模块化系统,而这其中,拉回卡盘的作用至关重要。而Hainbuch所有的卡盘都是拉回卡盘,和HeBa简直是绝配。对Hainbuch来说,又赢得了一个真正的粉丝。

 

 



最后一次编辑于2016-12-21 16:31 点赞 | 0

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