众所周知,空气和阳光是人们赖以生存的基础,拥有它的时候,你并没有感觉到它的存在,但是一旦失去它,你将无法生存。在工业范围内,与空气和阳光有着异曲同工之处的便是紧固件,即人们熟悉的螺丝。因其“家族”庞大,“成员”繁杂,规格多大几十万种,在工业上不可或缺,被人们比作工业之“米”。上海奥达科股份有限公司(以下简称奥达科)从做“米”开始,随后转型进入该领域的生产制造环节,以自主创新和协同创新的方式进行紧固件的“再工业化”,成为张江金桥南汇工业园区知名的中国高端紧固件制造工厂。


→从“米”市到制“米”

中国是一个生产紧固件的大国,尤其是1996年到2006年的十年时间,中国的紧固件市场得到迅猛的发展,国内很快形成了多个紧固件制造的基地,工业之“米”在中国呈现出蓬勃之势。其间,奥达科抢抓机遇,借乘“东风”,随市进入紧固件出口贸易快速发展期。



以发展之势看未来。虽然到2006年,中国大陆的紧固件出口量已位居世界第一,但作为工厂到市场的中间商的奥达科仍然看出了中国紧固件制造业中存在的问题——产品质量、技术含量尚处在中低端,尽管出口量达,但产值并不高,高端市场仍以进口为主。

因此,奥达科彻底改变思路,决定以“再工业化”的方式生产高质量的紧固件。很快,这个在当时看似大胆的想法得到了张江金桥南汇工业园区领导的认同和支持。随后,奥达科在南汇工业园区投资扩建并进行产业化省级,从低附加值的加工转型成为高附加值产品的生产制造商,直接介入高端紧固件的生产。

随着市场对紧固件品质要求的逐渐提高,中国的工业之“米”生产渐渐向更高的层次过渡,将原本的纯出口贸易转型为国内外市场兼顾。对于奥达科而言,国内市场的迅速扩张无疑是一次难得的机遇,但硝烟弥漫、战火升级的市场抢夺更是一轮新的挑战。



→要“自创”更要“协创”

机会总是不期而遇。因为奥达科手握大量的客户资源,客户的需求成为生产的指挥棒。而作为已拥有十几年行业经验的资深业者,奥达科对生产标准的把控也是近乎“苛刻”,但如何从技术上挑战高端制造成为困扰奥达科人多年的难题。“得益于上海张江高新区的政策和金桥南汇工业园区各方面的配套服务,指导着我们逐渐将生产与业务转向先进重大装备制造业的高精度、高强度紧固件技术升级与产业化发展。”奥达科相关负责人对于园区当初的帮助仍然记忆犹新。借助园区资源以及上海高校和研究院的创新要素进行协同创新,奥达科敢与世界先进水平竟比,改变我国在紧固件制造领域大而不强,在自主创新能力、信息化程度、质量效益等方面出局明显的现状,掌控紧固件生产的全部关键制程,挑起转型升级和跨越发展的艰巨任务。

奥达科通过研发纵向一体化制造系统,专业生产高端汽车紧固件和胃大型机械设施、机床、车辆等行业高品质紧固件生产提供解决方案。从材料改制,到冷镦搓丝、热处理、表面处理,再到包装盒库存,均由计算机控制,高度自动化生产线、自动分选设备、自动包装线、自动化立体仓库,TQM(全面质量管理系统)和SPC(统计过程控制)贯穿生产全过程,ERP(数据管理系统)贯通销售各环节。即能按照航空和汽车工业的质量管理体系保证每个环节严格的质量管理,又可以提高搬运和中转的效率,可谓是“两全其美”。同时,奥达科严格规范先期质量的技术,组建经验丰富的国际和国内紧固件制造技术专家团队,与高校、研究院所协同创新,最大限度优化工艺过程,采用广电制程监控设备,严格执行首件批准、自检、巡检、总实验室复检的制度,力求把品质不良消灭在萌芽状态,以求达到生产效率的最大化,保证质量的稳定性,让其产品具备世界级的品质。


       →“再工业化”的蜕变

     《中国制造2025》指出,“当前,新一轮科技革命和产业变革与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇,国际产业分工格局正在重塑。”“发达国家纷纷实施‘再工业化’战略,重塑制造业竞争新优势,加速推进新一轮全球贸易投资新格局。”

     正是看到了汽车行业大规模发展的契机,奥达科于2006年投资建厂,专业生产汽车紧固件,并于2009年之后把转型高附加值的实体的目光锁定在新产品研发和智能制造方面。当时正值菲亚特全力发展中国市场,其定位在于为国人生产性价比最高的汽车,因此对于汽车紧固件的品质要求自然有所提升。奥达科伺机而动,最终抓住了这次机遇,创新突破,成为菲亚特在国内首选的紧固件供应商。从2008年投产到目前在汽车紧固件市场所取得的成就,奥达科的每次转型就如同蝴蝶蜕变一样,得到了脱胎换骨般的提升。

     蜕变之后需要的是深层次的思考:如何不再扮演简单的供应商的角色,而是与企业客户建立更深层次的合作关系。

     深入思考之后的奥达科开始联系上有和终端服务,承担起中间“紧固件”的链接作用,协同上下游企业信息共享,共同开发。由此而形成的产业链,除了降低成本,产生更大的效益之外,还可使得产业链上的企业合作更加紧密和稳固,进而形成整体化的竞争优势。如今,这种优势已在奥达科和菲亚特的合作社初露端倪。

     为实现传统制造业上下游环节的“无缝连接”,近年来奥达科“毫不吝啬”,投入巨资进行企业的信息化建设,从“制造”到“智造”,建设紧固件互联网+平台,为企业提供海量的有效信息,对这些信息进行分析后可以制定出更科学的生产方案。同时,这一平台也是奥达科为汽车工业生产优质工业之“米”的研发信息平台。

     目前,奥达科工厂占地面积为88000平方米,年产能力达60000吨,通用、大众、菲亚特、福特、VOLVO、卡特彼勒成为其主要客户,产品远销日本、澳洲、美洲、欧洲,成为集生产、研发、实验、销售为一体的大型专业高端紧固件制造商。可以说,奥达科的生产效率和客户服务水平,在中国乃至亚洲范围都是首屈一指。奥达科俨然已经成为中国最先进紧固件制造工厂,成为世界级高端紧固件制造商。


(文/荣萍)

最后一次编辑于2016-12-22 12:38 点赞 | 2

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