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关键词:辅助支承,气缸,夹具设计


       转轴支承座车夹具.pdf

       气缸架钻侧孔气动夹具.pdf

       一种压板可浮动支承的双工位铣夹具.pdf


问题1


图1

上图这个夹具,有没有快点的方式来压顶面。目前的想法是松开时旋转90度竖着,夹紧时横着,但是工件比较小,想用锁螺丝的方式加工。


回答1:可以考虑使用转角缸,配H行压板,飞面的话侧顶,不用旋螺丝用快压,具体示意看图2至图4


图2



图3


图4



问题2


辅助支承在锁紧螺帽后此处很容易虚掉(图5圈处),想问下是否有好的防止办法


 

图5


回答1:螺杆下面放个弹簧


图6


回答2:下面这个是客户的产品,右边把手松开时顶针浮动,右边把手锁紧时,顶针固定,是一个很方便的小东西,原理简单,希望可以借鉴一下,改造一下之前的夹具效果应该不错。


 


图7

 


图8


回答3:看下图9的方案,注意斜边的角度小于自锁角,锁紧的螺杆是细牙的,能自锁。需要行程限位和防转的,图里没有画出来。


 

图9


问题 3


类似图10这样的方案,有时候加工不稳定,有没有更好的方法,可能气压问题,是气缸选择的原因,还是其他?


图10


回答1:大面积的这种零件直接在吸盘上更好,或者直接气动虎钳,液压虎钳,如果是类似手机模具,可以参考手机模具夹具。


回答2:可以如图11,用杠杆,汽缸装在下面


图11


回答3:

①首先,气缸活塞杆不能直接顶工件,切削过程活塞杆会受径向力,而普通气缸活塞杆不能受径向力(径向受力一般小于轴向力的十分之一);

②其次,气缸侧与工件接触点的高度应略低于定位侧接触点,保证不会因为接触点高度引起上翘;

③再次,气缸侧活塞杆处最好做一个斜面机构,保证斜向下的趋势力;

④还有,接触点应考虑可以做1-3度的向下倾角防止工件上浮;

⑤另外,刀具走刀路径应尽可能走向固定侧,避免走向活动侧;

⑥最后,底面最好三点支撑(工件底面平面度很好可以点多一点),但最好不要整个大面



结语


看完以上回答(特别是最后一个),小编只想感叹一句:有理有据,令人信服~优质的讨论内容既为大家解决了现实的难题,也为其他夹具侠提供了可以借鉴的参考意见。



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最后一次编辑于2017-11-02 15:43 点赞 | 2

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